球型支座構(gòu)造特點(diǎn)

       球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點(diǎn)適用大軒角要求的橋梁使用。
       球型支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。
       球型支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。

       球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。
       球型支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

球型支座主要技術(shù)性能
      支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
      支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.
      支座位移量：活動(dòng)支座（雙向和單向）位移分5級：?50、?100、?150、?200和?250mm，雙向活動(dòng)支座的橫向位移為40mm。
      支座承受的水平力是：單向活動(dòng)支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的20%。也可以定制異型產(chǎn)品

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